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不知道绵阳的小伙伴在火车站有没有这样一种体验，每次下车都要花费半小时的时间，出口非常拥堵，而且打车的地方非常不方便。面对这样的情况，2021年9月，绵阳市住建委发布消息，将实施城市更新行动的战略要求下结合当下最新的TOD模式，发挥交通引领城市格局发展的带动作用，对绵阳站站前广场进行改造。此次火车站改造计划，可以追溯很久之前了，在2010、2012、2014年，分别三次，绵阳市政府对火车站对站房和站前广场进行了改建和提升，但效果收之甚微。 前年，针对人车流量骤增这些问题，绵阳火车站修建了人行天桥。
但就从现在的情况来看，一条人行天桥还是不能支撑绵阳火车站庞大的人流量。近几年，随着城市规模扩大、人流量增加，目前绵阳站站前广场的承载较重，公交车、出租车和社会车辆来往密集，站前广场拥堵的问题还是没有得到解决。 2021年9月，绵阳市住建局对火车站改造项目进行了两套方案的公示，还动员市民一起参与改造方案的投票。
1.出租车及社会车辆送站、接站分层立体设置，人行距离短；2.利用高架下方空间解决公交站近期规划问题，突出公交优先原则；3.景观广场面积约1.8万㎡，高架交通区面积约5000㎡，分区明确。1. 景观广场比较完整，面积约2.3万㎡，功能较纯粹；2. 公交站位置在广场用地范围内不用解决，需与周边地块统筹考虑。从这两个方案来看，超大的站前广场、高效的人车疏导······谁看了不觉得好呢？反正每一个方案都比现在的强。而早在今年1月，绵阳市人民政府办公室发布的《关于印发绵阳市城建攻坚行动2022年市本级重点工程项目名单的通知》中，绵阳火车站站前广场及周边配套设施项目建设就在其中。预计建设年限为2022年-2025年。从去年9月到今年6月已过去了大半年的时间了!开工也未有明确的消息。近日，绵阳市相关单位就火车站改造计划最新消息发表声明。据了解该项目为涉及综合工程，点多面广，“绵遂内”铁路引入绵阳站，成铁局提出绵阳站站房结合“绵遂内”铁路规模进行扩建，在方案设计阶段需要征求相关单位特别是铁路主管单位意见。 截至目前，项目前期工作已展开，最快预计将于年内开工！
预计火车站改造项目的完成，将进一步提升的绵阳火车站形象，改善周边配套设施的功能、改善车站交通拥堵的现象、方便市民出行。咱们期盼已久的绵遂高铁也有了新进展，据最新消息，绵遂高铁将有望在今年动工。遂宁发改委官方消息：目前，绵遂内铁路公司成功组建，绵遂内铁路项目可研报告编制完成，拟于近期开展审查，力争尽快完成立项并实施开工建设。
本项目主要建设内容包括：绵阳至内江新建正线约310.19公里（含绵阳至安州段38公里）；联络线约71.87公里和动车段、停车场等相关工程。本项目投资预估算总额为603.21亿元。这个消息对我们来说无疑是一针强心剂，绵遂铁路的建成对于我们绵阳来说也是一大利好之事，对绵阳交通的改善有着质变的效果，也是绵阳进一步建设成渝经济副中心的关键。 | 
发表于 2022-6-12 17:23:35
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