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绵阳城区“主动脉”东西第二干道最近正在加快施工，14日，记者在施工现场获悉，位于西山北路至高水中街段之间的重要节点工程——城区铁路跨线桥已正式动工。
东西第二干道铁路跨线桥项目下穿西成高铁，跨货运铁路208专线、宝成铁路、平政河、玉女路后，最终在高水中街落地。桥梁全长580.53米。记者注意到，第三联上跨208专线和宝成铁路采用转体T构，这里大有学问。“为减少施工过程中对铁路的影响，降低施工安全风险，梁体T构先在铁路两侧采用平行铁路悬臂浇筑法现浇施工，在一旁施工好。再利用‘天窗点’实施‘转体’施工，精准对接，将铁路运行影响降低到最小。”中铁十八局东西第二干道工程项目部工程部长刘坤说，按照工期计划，铁路跨线部分将于2024年6月底完工。
东西第二干道城区段位于绵阳市城区北侧，西起教育园区二环路匝道，东至游仙片区，先后经过牌坊沟、西山北路、高水中街、小岛、科学城、游仙等，道路设计全长约9.1千米。其中，西山北路段、高水中街段、仙童路段为改建段，长约2.8千米；绿岛大桥和金童桥段现状利用，长约1千米；其余为新建段，长约5.3千米。全线包括一座半互通式立交跨线桥、一座跨清水湾及开元渠大桥、一座隧道等主要节点工程。
作为城区东西走向的主通道之一，东西第二干道建成后将重构城市路网，弥补东西通道不足的问题，缓解九洲大道局部路段通行压力。同时加强科技城新区、教育园区、高水、小岛、科学城和游仙镇等片区与中心城区之间的联动，支撑城市北部片区交通联系，成为城市路网的又一“主动脉”。
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发表于 2022-11-15 16:19:16
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